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 PB allumage 300 KLX-R

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fabnt23



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MessageSujet: PB allumage 300 KLX-R   Lun 29 Mar - 5:22

Salut salut

Help help ...

Je fais appel à vos connaissance technique , j ai fait une sortie hier après midi et ma moto (300 KLX-R) c est arrété nette !!!!!
Après remorcage , j ai commencè le diagnostique panne et donc plus d étincelle à la bougie ...
J ai testé bougie, antiparasite , file de bougie , bobine HT , et coupe circuit , RAS de ce côté la ....
Donc il reste 2 solutions , boitier CDI ou Stator ...
Je voulai savoir si vous n auriez pas une idée de la provenance de la panne ,les allumages de ces machines sont il réputés fragiles ?
Merci

Fabrice
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mulanee

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MessageSujet: Re: PB allumage 300 KLX-R   Lun 29 Mar - 11:10

Pas fragile , non.
Par contre le point faible dans l'électricité ce sont les connections.
Un coup de lubrifiant magique pour voir....
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bebert



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MessageSujet: Re: PB allumage 300 KLX-R   Mar 30 Mar - 0:44

C'est pas impossible que ce soit le stator dans la mesure où la panne m'est arrivée, et a bloqué ma moto un an !
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fabnt23



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MessageSujet: PB Allumage   Mar 30 Mar - 14:43

Après controle des résistances du stator , bobine et capteur , j ai une résistance nulle au niveau de la bobine donc c est officiel c est le stator qui est deffectueux.
Alterfrance m a confirmé la panne , ils me change la bobine pour 207 euros....
L après midi de Dimanche m a couté cher !!! Moi qui voulait être tranquille en achetant un KLX , j suis serv ,i plus cette histoire de cliqueti je suis en train de regrèter mon achat ...
Bref , on ne sait jamais ce qu il peut arriver avec une machine d occas , c est les joies de la mécanique !!!!
Merci pour vos réponses ...
Fabrice
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mulanee

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Date d'inscription : 19/01/2008

MessageSujet: Re: PB allumage 300 KLX-R   Mar 30 Mar - 22:38

C'est super , une résistance nulle ça veut dire qu'elle est nickel.
Le cliquetis , ce n'est pas un problème , c'est normal.
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fabnt23



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MessageSujet: PB Allumage Valeur Manuel d'atelier   Mer 31 Mar - 1:28

Manuel d atelier KLX 250 R
KLX 300 R

Résistance standard du capteur d allumage fil vert-blanc et blanc-jaune : 180 - 280 ohms
Résistance de la bobine du stator entre fil blanc et rouge : 100 - 190 ohms

Désolé j ai rien de tout ca , et vraiment rien du tout sur le contrôle de la bobine , donc je pense que mon diagnostique tient la route .... Pas comme mon KLX !!!!
Merci

Fabrice
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MessageSujet: Re: PB allumage 300 KLX-R   

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