roulement porte couronne 650 KLX-C?

salut
j'ai explosé le mien la semaine dernière
je le change et là doute!!!
questions :
- la toise double diamètre qu'on voit derrière le marteau à droite va bien entre le roulement de porte couronne et celui de roue AR gauche? Carj'ai l'impression qu'elle empêche le porte couronne d'aller assez loin... Mais en même temps j'arrive à remonter ma jante ce que je ne saurai faire si l'amortisseur n'allait pas au fond de sa gorge...
- est-ce normal qu'une fois jante remontée, chaine tendue... Quand je bouge la couronne, elle ait un jeu de l'odre du millimètre? Je sais que c'est le boulot d'amortisseur de couple, mais ça me parait balaize par rapport à mes GT...




merci!

ju

il semblerait que l'amortisseur de couple d'origine soit défaillant
d'origine, il est en plusieurs morceaux
quand on commande chez Kawa, il est d'un seul tenant avec une autre ref qui a remplacé l'ancienne
le jeu provient sans doute de mon nettoyage entre le moyeu et les caoutchoucs... la merde devait bloquer le jeu que je constate
pièce commandée chez kawa pour 22€ HT

cela ressemble au montage des DR, tes caoutchoux sont dans quel état ?
cela peut venir de ça ....et là c'est pas 22 euros !

sont secs mais pas craqués
si je parle des caoutchoucs qui forment l'amortisseur de couple
22.5€ HT, en principe je les ai aujourd'hui

j'ai monté le nouvel amorto de couple : plus de jeu, je confirme les 27€ TTC

ju

c'est pas cher... 75 roros pour le 350 dr !