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Oups !

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AuteurMessage
delse




Inscrit le : 14 Juin 2006
Messages : 21

MessageSujet: Oups !   Sam 18 Aoû - 13:42

Je viens de me rendre compte que je m'etais pas présenté Embarassed

Moi c'est Seb, region toulousaine heureux propriétaire d'un klx 300 de 98.
Comme j'ai débuté avec je l'ai un peu "customisée" (certains diront "atomisée Suspect )
Je lui ai donc fait un petit lifting recemment.

la bete :


Arriere de kx, selle perso petites jambes (et grosses couilles Very Happy )
Depuis elle a recue une petite bavette avec feu LED et un db killer fait maison (parce que furtif c'est mieux)
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omplus80




Age : 34
Inscrit le : 08 Mar 2006
Messages : 382
Localisation : Sud Saone et loire - charollais

MessageSujet: Re: Oups !   Sam 18 Aoû - 14:02

salut, heureux de t'avoir sur le forum

question immédiate : comment t'as fait pour l'arrière kx

le GB est de quelle année et nécessite quels modifs sur le cadre ?
_________________
bourguignon
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bebert




Inscrit le : 04 Mai 2006
Messages : 388

MessageSujet: Re: Oups !   Dim 19 Aoû - 19:38

L'arrière de la moto est effectivement sympatoche !
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bernie08




Inscrit le : 29 Jan 2006
Messages : 787
Localisation : Ardennes France

MessageSujet: Re: Oups !   Dim 19 Aoû - 20:10

ca astique dur chez les KLX-MAN
vous passez plus de temps a briquer vos machines,qu'a faire du TT

Allez, puisque vous avez ete sage, je vous mets une photo de la mienne

Very Happy
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omplus80




Age : 34
Inscrit le : 08 Mar 2006
Messages : 382
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MessageSujet: Re: Oups !   Dim 19 Aoû - 20:46

bernie, en plus d'un traitre, t'es un vrai sanglier
lol!
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bourguignon
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Invité
Invité




MessageSujet: Re: Oups !   Dim 19 Aoû - 22:12

Omplus tu pourris le post d'origine

on parle ici de présentation ... !!!
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omplus80




Age : 34
Inscrit le : 08 Mar 2006
Messages : 382
Localisation : Sud Saone et loire - charollais

MessageSujet: Re: Oups !   Dim 19 Aoû - 22:20

klix a écrit:
c'est pas grave......................... Very Happy

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bourguignon
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delse




Inscrit le : 14 Juin 2006
Messages : 21

MessageSujet: Re: Oups !   Lun 20 Aoû - 9:23

Ca se confirme, les yams c'est vraiment de tas de boues Laughing

Sinon les plastiques sont des plastiques de kx 250 < 2000.
Pour le garde-boue, il faut couper la boucle arrière et rapprocher les deux tubes.
Pour les plaques latérales, j'ai réutilisé les pates de fixations de l'arrière. Par contre il faut en refaire pour l'avant et surtout retravailler la selle pour qu'elle adopte le profile du plastique.

J'ai surtout fait ça parce que mes plastiques étaient en ruine et que le prix de l'origine ... Shocked
Maintenant je pourrais mettre de l'adaptable
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omplus80




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MessageSujet: Re: Oups !   Lun 20 Aoû - 13:38

merci pour la précision,
pourrais tu mettre qq photos svp
sinon, moi c'est la même chose, les plastiques commencent à être rayés un peu partout, ca va encore mais je sais que ca va pas aller vers le mieux donc c'est aussi dans l'optique d'avoir du consommable plus facile à trouver et moins cher que je veux le faire (en plus de l'esthétique)

quand tu dis, retravailler la selle, tu veux dire koi ?

merci
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bourguignon
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delse




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Messages : 21

MessageSujet: Re: Oups !   Lun 20 Aoû - 14:41

omplus80 a écrit:

quand tu dis, retravailler la selle, tu veux dire koi ?


Comme les plaque latérales de kx n'ont pas le même profil que celles d'origine, il faut découper le bord de la selle d'origine pour que ça s'adpate.

Ca veut dire déhousser, découper suivant le bon profil, et poncer la mousse pour enlever la sur-épaisseur aux bord (à la ponceuse à bande ça marche nickel, si la mousse est en bon état) et re-housser (à l'agrapheuse)
Il a fallut aussi que je rajoute un peu de plastique à l'armature de la selle (soudure) car il y'avait un espace à un endroit.
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omplus80




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MessageSujet: Re: Oups !   Lun 20 Aoû - 18:47

ben finalement, ca m'a l'air bien compliqué à faire tout ca
scratch
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bourguignon
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omplus80




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MessageSujet: Re: Oups !   Lun 20 Aoû - 18:49



tes plaques sont celles de kx ou klx ?
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bourguignon
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delse




Inscrit le : 14 Juin 2006
Messages : 21

MessageSujet: Re: Oups !   Lun 20 Aoû - 22:31

Ben de kx sinon y aurait pas eu d'adaptation ...
Elles sont introuvables en adaptable celles de klx
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bernie08




Inscrit le : 29 Jan 2006
Messages : 787
Localisation : Ardennes France

MessageSujet: Re: Oups !   Mar 21 Aoû - 8:52

delse a écrit:
Ca se confirme, les yams c'est vraiment de tas de boues Laughing


bon je vais finir par la peindre en verte, et tu pourras dire, enfin une Kawa qui marche Very Happy
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Invité
Invité




MessageSujet: Re: Oups !   Mar 21 Aoû - 9:09

T'inquiète pas Bernie, quand tu auras un peu de sous de côté tu pourras t'offrir la prochaine 450 WRF avec cadre alu, pot à chicanes, et injection qui devrait être ok pour 2009.
Et là tu auras une bête "presque" fiable, stable et maniable, et qui avancera sans faire trop de bruit ... !
Et personne ne sera plus sectaire !!!! car là tu auras la qualité japonaise qui tient dans le temps sauf à jouer du piston, de la chaîne distri et des soupapes toutes les 10 à 15 minutes ... !!!!
On attend donc tous que les nouveaux moteurs deviennent fiables comme un 300 KLX-R !!!!

A +


Dernière édition par le Mar 21 Aoû - 23:51, édité 1 fois
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Oups !

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