ESPACE KLX

Age : 34 Inscrit le : 28 Nov 2006 Messages : 26 Localisation : Guyane (kourou)

Salut,

Je suis en Guyane, comme le dit on profil, et pour avoir les pièces détachées c'est l'horreur. Est-ce que quelqu'un sait si il y a un moyen de commander la pipe de frein avant (la modite pièce qui s'usine sur la roue avant après une chute) directement chez kawa, sans passer par un maudit garage qui a le monopole kawa et qui attend 3 mois pour lancer la cmd ? Sinon est-ce que quelqu'un a réussi à adapter une durite souple et comment (bloquage de la durite avant le raccord sur le frein) ? Pour info c'est une KLX 300R de 99 et la pipe en question c'est la pièce 43060 sur la page suivante : http://www.ronayers.com/fiche/400_0421/front_master_cylinder/front_master_cylinder.cfm?man=ka&groupid=6650&parent=6610.

Le soucis c'est que sur ce site ils ne livrent qu'aux states.

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 986 Localisation : Belgique

Berniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie Exclamation

Tu n'avais pas changé cette pièce l'année passée???
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Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

http://www.myspace.com/dogskinjonesband

http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 728 Localisation : Ardennes France

tu parle de cette durite Gazpart?

http://img20.imageshack.us/img20/3049/img8238b8gx.jpg

Salut Bernie,

C'est le disque avant d'origine que tu as sur ta KLX-R ?

A +

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 728 Localisation : Ardennes France

deja j'ai plus de Klx, revendue. Sinon ce n'etait pas le disque d'origine sur ma KLX mais celui d'un modele de KX, compatible KLX. Ca faisait beau et ca freinnait fort avec un wave.

Pour freiner fort :

Avais-tu pu comparer les 2 disques ?
Dans l'affirmative, quel disque (marque, modèle) freinait-il le mieux (avec quelles plaquettes de frein?)

Merci d'avance

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 728 Localisation : Ardennes France

oui j'avais comparé les 2. Pour la marque c'etait de l'Iron en disque et Ikomi en plaquettes.
Mais attention, mon disque de depart etait serieusement usé de chez usé.

Merci.

J'avoue que je ne connaissais pas ces deux marques.

A +

Inscrit le : 04 Mai 2006 Messages : 355

Qu'est ce que tu appelles "pipe" ? La durite ?

Age : 34 Inscrit le : 28 Nov 2006 Messages : 26 Localisation : Guyane (kourou)

oui Bernie c'est pesque ça, sauf que dans mon cas, au leu du serre câble il y a un dès sur lequel arrive la durite souple et ensuite c'est une durite en métal qui va jusqu'au frein. Mon cas est classique sur les KLX, c'est sur ce forum que j'ai vu ça. La durite étant en métal, quand tu chute, elle se tord et se plaque sur la roue av qui usine la durite => fuite et durite à remplacer. il y a des photo sur ce forum:
http://espaceklx.bbactif.com/mecanique-entretien-et-astuces-f6/urgent-durite-de-frein-avant-t197.htm
Je suis dans le même cas que pastistaz, sauf que moi j'ai vraiment usiné la durite. Si il y a moyen de monter du souple je suis preneur...
euh.. frikadel en fait "pipe" c'est le mot in english, en français c'est plutôt durite mais c'est pour pas confondre avec la durite souple.

Age : 34 Inscrit le : 28 Nov 2006 Messages : 26 Localisation : Guyane (kourou)

sorry frikadel, c'est à bebert que s'adressait la remarque...

Inscrit le : 04 Mai 2006 Messages : 355

OK, je vois ce que c'est maintenant.
Je n'ai pas ça sur mon frien, la durite est souple jusqu'à l'étrier.
Je ne sais pas trop si tu peux remonter une durite souple ou non.

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 262 Localisation : berry (36)

Et la durite souple: tu l'arraches aussi en tombant !
Alors à quoi bon en monter une ?

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 728 Localisation : Ardennes France

l'ideal serait de trouver comme sur mon wrf, une coquille plastique qui recouvre completement l'ensemble pour le proteger