fourche kx,et divers

Inscrit le : 16 Jan 2008 Messages : 28

bonjour a tous pour information j'ai monter la fourche de mon kx ichiban de 93 sur le klx par contre obliger de remonter la roue av du kx avec et de l'étrier. niveaux fourche ça a l'air mieux du moins je verrais bientot lors d'une rando dans le gers le 6 par contre coté freinage çest pas le top frein moins bien pourtant les plaquette sont bonnes et le disque et celui du klx( celui du kx a les bagues nicker) donc je trouve le levier de frein dur et n'arrive pas trop a le régler ensuite j'ai commender une bougie kn eix 8 et et un filtre a air kn 1287 pour ce dernier ya t'il beaucoup de modif ou bien se monte t'il facilement comme l'origine? j'ai pas fini je pense monter un carbu tm 36 a pompe de reprise peut on en trouver d'occase ? car quand méme 345 roro chez bhir et en plus il faut changer la poignee et le cable des gaz si j'ai bien tout compris! merci pour vos conseils avisées

Salut,

Bien pour la bougie NGK!
Le filtre KN se monte facilement..., mais encore bien plus facilement si tu as des petits doigts... Fais bien attention à le monter soigneusement pour qu'il repose parfaitement sur sa base dans sa boite à air. En vérité, j'en ai bavé mais j'ai probablement des doigts trop gros....
Pour le frein, as-tu purgé? Tu as peut-être de l'air dans le circuit.

Bonne bricole, à +

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 767 Localisation : Ardennes France

j'ai roulé sur un klx250 97 avec fourche inversée avant de KX (desolé pour le modele, je ne m'en souviens plus), c'est que du plaisir par rapport a la fourche de la 300 klx (les reglages de souplesse ou de dureté sont plus fin)sans toucher a la viscosité de l'huile

Inscrit le : 16 Jan 2008 Messages : 28

merci pour vos réponses QUESTION CON comment on fait pour purger ?

Inscrit le : 16 Jan 2008 Messages : 28

EXCUSER LE DOUBLE POST et pour le carbu? sa se trouve pas d'occase?

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1198 Localisation : Belgique

Pour la purge des freins : http://www.moto-station.com/article527-freins-apprenez-a-les-purger.html

Pour le carbu, ça doit se trouver d'occase. Ceci dit, le réglage carbu n'est pas évident à faire sur un tm36.
_________________
Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

http://www.myspace.com/dogskinjonesband

http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

Il demande pour la purge de l'air de la fourche, ou de la vidange de l'huile de la fourche ?

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 337 Localisation : berry (36)

petite astuce pour purger les freins :
tu prends un seringue (assez grosse) que tu relie ,à l'aide d'un petit tuyau , sur la vis de purge et tu reinjecte du produit pour frein........ cela poussera l'air vers le bocal, que tu auras ouvert, c'est simple rapide et super efficace !
lol!

Inscrit le : 16 Jan 2008 Messages : 28

merci méssieurs

bien vue le gros tu dit pas que des conneries lol!

Inscrit le : 04 Mai 2006 Messages : 379

Bonjour,
Je viens d'acheter un klx 300 de 2000;
Tout fonctionne nikel, mais, les plastiques de protection de fourche étaient HS --> j'en ai donc acheter. Le temps de l'ai avoir, j'ai changer mon pneu avant --> remontage 0 pb.
Je récupère mes protection de fourche, j'en profite pour mettre des "chaussettes", je remonte et en remontant je pête 'en serrant trop) deux vis de fixation de roue (sur les 4, côté cable de compteur)?
Je sais je suis un boulet!
Que dois-je faire? Peut-on les faire changer?
Merci d'avance pour tous vos commentaires

Juso

Inscrit le : 03 Jan 2006 Messages : 157 Localisation : Allemagne

oui, normalement ce sont des tiges filetés vissées dans la fourche.
S'il reste un assez bon bout, tu peu essayer de les dévisser et de remettre la piece correspondante.
Xoreg
_________________
http://people.freenet.de/xoreg/PIC_0042.JPG

Inscrit le : 04 Mai 2006 Messages : 379

balance une photo ce sera + parlant !

si rien ne dépasse, va voir une personne de confiance qui a du bon matériel(un bon pro ou trés bon bricoleur).
cette personne percera les goujons et les sortira avec un extracteur, attention c'est un travail trés minutieux

bon courage

claude