ESPACE KLX

Bonjour à tous,

ça y est j'ai enfin eu mon 650 KLX supermotard. Avant de l'acheter, le vendeur à refait la butée d'embrayage ainsi que le joint de culasse (les piston et cylindre ayant été fais récemment).

J'ai cependant un problème au niveau de l'électricité. D'abord, pas de démarreur électrique (seulement au kick), je voulais savoir si c'était complexe pour en monter un. Ensuite, idem pour un compteur digital c'est complexe ?

Cependant mon gros souci c'est au niveau des cligno, klaxon ... c'est assez bizarre ils ne fonctionnent pas ou sont tres tres fatigués (seul le cligno avant gauche parfois s'allume doucement sans clignoter). Pourriez vous me donner des pistes éventuelles.

Merçi d'avance, à tous

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 321 Localisation : berry (36)

en ce qui concerne tes clignotants, soit ta centrale est HS ou sinon regarde la puissance de tes lampes. normalement ce sont des 21 w....et si ton klaxon ne fonctionne pas, soit il est mort ou gripper ce qui revient au même.... As tu encore la batterie ? lol!

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1149 Localisation : Belgique

masse ou batterie Wink

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Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

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http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

comment vérifier s'il s'agit d'une masse ou d'une batterie ?

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1149 Localisation : Belgique

Je commencerais pas vérifier la batterie.

Pour ça, il suffit de brancher un multimètre (sur 20v), le noir sur le - et le rouge sur le +. Je ne connais pas le voltage et l'ampérage de la batterie d'une 650 (6v???), dans tous les cas, si le multi t'indique une valeur inférieur à celle de ta batterie, soit c'est plat, soit c'est naze.

Pour la masse, c'est le moins facile Evil or Very Mad

D'abord vérifier le jus que tu as au niveau des fils de clignos et de phare. Si pas c'est trop faible et que ta batterie est bonne, alors t'es bon pour vérifier si tu n'as pas un fil dénudé ou coupé, une connection foireuse etc,...

M'enfin, ça sera le prochain chapitre, je suis d'avis que ça vient de ta batterie Wink

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le probleme c'est que je ne suis pas sur d'avoir une batterie sur le modèle KLX. Je ne la trouve pas, qu'en penses tu ?

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 321 Localisation : berry (36)

theoriquement si tu as un klaxon et des clignos, batterie tu as ....!
peut etre a t elle ete supprimee par l'ancien proprio.

bonjour à tous,

bon j'ai jeté un coup d'oeil à cette histoire de clignotants. Les clignotants (avant et arrière) sont gainés entre eux et tous reliés à un espèce de boitier (peut être un relais) 6 CM X 6 CM à peu près. En fait j'ai remarqué qu'apparement il n'y a pas de batterie sur la moto mais tout l'électricité qu'il y a sur la moto est relié à 3 boitiers comme ça regroupés sous la selle.

Qu'en pensez vous ?

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 321 Localisation : berry (36)

ce boitier a tout l'air d'etre le cdi....si tes cligno ne passent pas par une centrale clignotante, c'est normal qu'ils ne fonctionnent pas ....

merçi pour ta réponse le gros,

à quoi sert le CDI. Expliquez moi un truc que je ne comprends pas, je n'ai aps de batterie et pourtant mon feux avant et rarement mes cligno fonctionnent. Quelle source electrique les alimentent ?! c'est ça que je ne coprends pas

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 321 Localisation : berry (36)

Salut,
essaies de joindre Snake1966, il à l'air d'etre calé, et à priori, c'est plus que des explications qu'il te faudrait, et pour cela mes competences sont assez limités drunken

!

Le CDI sert entre autre a delivrer les bonnes puissances electriques là ou il faut (enfin d'apres ce que j'ai compris ... scratch

)

Courage et ne desepere pas, il y a forcemment quelqu'un qui va t'aider ! jocolor

merçi bcp,

je vais essayer de joindre snake. Si quelq'un aurait une adresse email à me fournir, ça serait de bonne augure. Merç d'avance à tous

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1149 Localisation : Belgique

Bon premièrement, je ne pense pas que tes clignos soient raccordés au CDI (jvois pas comment). Sinon oui, il s'agit bien d'une boite noire. Donc, a mon avis tes clignos sont reliés à une centrale de clignotants (ben oui pour faire le clignotement faut ça). Maintenant je ne connais pas les comosants elec des 650, jpeux me gourrer.

Pour expliquer simplement ton système elec : la moto peut fonctionner sans batterie. Le kick sert à entrainer le moteur, qui lui même entraine un alternateur qui est assez puissant pour alimenter ton feu avant + arrière ainsi que le CDI (c'est le boitier qui gère ton étincelle on va dire).

Pourquoi dois-tu avoir une batterie sur ton 650? Et bien simplement parce que l'alternateur seul ne peut alimenter en suffisance les clignos + l'éclairage

Donc soit t'as pas de batterie sur la tienne, alors il faut en remettre une si tu veux des clignos.

Soit t'as une batterie (que t'as pas encore trouvée mais y'a bien un possesseur de 650 qui te dira avec précision où elle se trouve) et alors elle est juste à plat.

Voilà, limite prends quelques tofs pour ques les 650istes puissent t'aider
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merçi LittleBoddha,

je vais prendre des photos dans la journée et les poster. En tout cas merçi pour tes précisions, mais je suis persuadé de ne pas avoir de batterie. Le problème si je veux en installer une, c'es OU la mettre Laughing

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1149 Localisation : Belgique

C'est une klx650r ? Si c'est le cas c'est normal, les "r" sont pures enduro donc pas de batterie et pas de clignos d'origine.

Maintenant, le cadre est prévu pour recevoir ladite batterie Wink

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