ESPACE KLX

Inscrit le : 14 Mar 2007 Messages : 12 Localisation : Marseille

Hello à tous,

Je suis tout nouveau, puisque j'ai acheté mon KLX 300 année 2000 samedi dernier !

La moto n'est déjà pas très bruyante d'origine, mais je me demandais si on pouvait encore devenir un peu plus silencieux (pour nos amis les oiseaux en rando Rolling Eyes

) ?

Par exemple avec un "pare flamme" ou un réducteur de bruit sur mesure ?

D'autres idées/astuces ?

Merci !
Antoine

Inscrit le : 04 Mai 2006 Messages : 378

Tu as quoi comme silencieux ? L'origine ? Il a encore le pare étincelles ?

Inscrit le : 14 Mar 2007 Messages : 12 Localisation : Marseille

yes, tout d'origine, avec le pare étincelles à priori. Après, je ne sais pas si ça a pu être demonté/modifié par le passé. Je ne pense pas, la moto étant plutôt silencieuse. A bas régime c'est nickel, vraiment très discret, mais en montant dans les tours c'est forcément un peu plus bruyant; et j'aimerais bien pouvoir être "le randonneur silencieux", quitte à perdre un ou deux chevaux...

A+

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 314 Localisation : berry (36)

Salut,
C'est plaisant de voir qu'il y a encore des gens qui se soucient du bruit... cheers

J'ai voulu, aussi, reduire le bruit de mon pot d'origine mais sans succès !
A part l'ouvrir completement et le remplir de laine de roche, je ne vois pas comment faire .

Est ce qu'en faisant ça cela suffirait, est ce que à la longue le pot resisterait, je ne suis pas sur ... Suspect

et trouver un pot sur le marcher qui fasse moins de bruit ? je ne suis pas convaincu !
Peut etre que quelqu'un peut nous apporter la solution !!!
lol!

Inscrit le : 05 Sep 2006 Messages : 143 Localisation : France (54)

Salut,
j'ai pas de solutions par contre cela fait plusieur post que je li est ou il est question de par flamme ?? c'est qui celui la??? il est ou dans la gamelle?

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1115 Localisation : Belgique

Il suffit de monter un pare étincelle un peu plus long. Chez un spécialiste tu t'en sors pour 30e maxi Wink

Perso l'opération est imminente sur la mienne, j'ai un Doma NH (alors que j'ai payé 370e pour un homologué Evil or Very Mad

...).

Maintenant, même en changeant le pare étincelle d''origine, elle restera toujours un peu bruyante dans les tours... elle est comme ça la Kawette Wink

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Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

http://www.myspace.com/dogskinjonesband

http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

J'ai aussi le pot d'origine et je trouve qu'il envoie un peu fort pour le bruit, néenmoins cela reste encore raisonnable (pas comme un akra sur une katoch Laughing

) Maintenant c'est vrai que j'aimerais qu'il fasse un peu moins de bruit mais comme il est là, il a l'énorme avantage d'alerter les automobiliste de mon arrivée imminente et je trouve cela très rassurant!

Pour l'ajout de laine de roche je suis un peu dubitatif : Quel est le système de réduction du bruit sue ce pot (laine de roche; ou suite de clapet paroies, ect...)

Parceque si il s'agit de la deuxième solution, je pense pas que le pot (et ta carburation) acceptera de se voir complètement obstrué par de la laine de roche mise n'importe comment car elle ne dispose pas de position hadoc!

mon 300 fait grave de bruis ligne CRD conplete j'ai la tete qui bourdone affraid

quand j'enléve le casque un pare étincelle joue t'il sur les performances de la machine

Inscrit le : 04 Mai 2006 Messages : 378

J'ai entendu dire que l'ensemble collecteur CRD / silencieux d'origine est une bonne alternative entre perf et bruit. J'essaie ce WE !

Inscrit le : 14 Mar 2007 Messages : 12 Localisation : Marseille

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1115 Localisation : Belgique

Je l'ai pas encore changé Wink

De plus il sera mis sur un Doma et non sur le silencieux d'origine. Le mieux c'est de passer chez ton mécano, il connaîtra surement un mec qui pourra t'adapter la pièce.
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Inscrit le : 14 Mar 2007 Messages : 12 Localisation : Marseille

Hello, toujours moi, toujours le même sujet...

L'un d'entre vous sait-il comment est foutu le pot à l'intérieur ? A priori il y a une/des chicanes(s), non ?

L'ancien propriétaire de ma belle aurait-il pu enlever le pare étincelle et demonter la chicane en question ?

Si j'enlève le pare étincelle, verrai-je facilement si la chicane est là ou pas ?

Ya pas un spécialiste de l'échappement sur ce forum ? Wink

Merci encore, et A+
Antoine

Inscrit le : 14 Juin 2006 Messages : 21

Le pot d'origine est bien un pot à chicanes. Par contre il ne s'ouvre pas donc elles ne se demontent pas, à moins de l'attaquer à la disqueuse Twisted Evil

Ce que tu appelles le pare-etincelle, c'est la piece qui se fixe à l'arrière du pot par deux vis et réduit le diamétre de sortie ?

D'ailleurs si une ame charitable voulait bien mesurer le diametre intérieure de la chose et me le donner, ça me simplifierait la vie dans ma quête de la "silencisation" de mon CRD.

salut a tous voila mon pot a vachement, de jeux au niveau des rivets (les tete son enorme environ 20mm). Si je racoursi le pot et que je contre perse pour mettre des rivets plus petit, le faite que mon pot soit plus cour de 2 a 3 cm va t'il faire plus de bruit confused

ou modifier les perf . scratch

Inscrit le : 14 Mar 2007 Messages : 12 Localisation : Marseille

Bon, ben je vais me pencher sur l'idée du pare étincelle plus long (ou un diamètre de sortie plus petit ?)...

En attendant je vais aussi essayer "l'astuce lecteur" du Moto Verte de ce mois ci, qui consisterait tout bêtement à mettre une vieille chambre à air en "manchon" autour du pot... J'y crois moyennement, mais bon, ça coûte rien d'essayer...

J'essaie donc ça ce week end et vous tiens au courant.

A+