Décompresseur KLX

Invité

Je me demande s'il n'y aurait pas une chaîne de distribution adaptable qui serait plus solide?
Je me demande si ce ne serait pas une chaîne de 250 WRF ?

Invité

ça Y est j'ai terminé (enfin... Suspect

)

joint spy de fourche changé, (pour l'huile j'ai mis de la 10w40 au lieu de la 5w40 --> j'ai lu qq part sur ce forum que c'était pas pire pour ceux qui attaquent c'est pas mon cas Embarassed

, mais je compte y arriver un jour)

moteur complètement démonté (posé sur l'établi, c'est plus pratique pour refaire la distri), donc comme je le disait pour refaire la chaine de distri (je comfirme que la chaine kawa = 30€ et l'adaptable 75).

en effet j'ai acheté ma moto il y a 1 mois maintenant (1800€) car elle faisait du "bruit", ça c'est vrai qu'elle en faisait ... Sad

, j'ai donc entrepris de rafaire la distri et en démontant jai vu ce "décompresseur auto" (tout pourris... Suspect

), donc j'en ai profité pour le virer. désolé Klix, j'ai pas eu le temps de faire des photos.

en ce qui concerne mes impressions au démarrage sans ce décompresseur ben j'ai pas l'impression que ça change grand chose What a Face

, en tout cas elle démarre toujours bien, mais j'ai pas essayé lorsqu'elle est "très chaude".

en tout les cas OPERATION réussie, elle ne fait plus aucun bruit cheers

je sais pas si c'est le fait d'avoir changer la chaine de distri (5mm de différence d e longeur entre la neuve (plus courte) et l'ancienne) où le fait d'avoir supprimer le décompresseur Question

puisque j'aivais le temps (15j de délai pour avoir ma chaine) j'en ai profiter pour regraisser tous les roulements aiguille de bielletes d'amortisseurs, de bras oscillant et de direction (à rouleaux ceux là) et y en avait besoin surtout les premiers cités.

le mec qui me l'a vendu avait également tout le kit (faisceaux elec + cligno + klaxon+bouton poignée code/phare), j'ai donc monté tout ça sauf les clignos (qui dépasse trop pour les chemins), mais les faisceaux sont prets au cas où les képi me demande gentiment d'homologuer ma jolie moto verte.

je vous enverrai des photos dès que possible

je suis impatient de faire ma première sortie dans 15j

Inscrit le : 24 Jan 2008 Messages : 15

J ai refait la distrib de la mienne y a pas 3 semaine. Tjs ce sale bruit de ferraille Suspect

J croit que je vais réouvrir et virer ce foutut déconpresseur! Un bon coup de scie

a métaux... Twisted Evil

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1266 Localisation : Belgique

La KLX a toujours fait un ptit cliquetis (même neuve), je vois pas l'intêret de virer le décompresseur. Je ne suis pas trop pour ce genre d'opération...

Distri + réglage soupapes suffisent amplement pour atténuer le cliquetis.
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Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

http://www.myspace.com/dogskinjonesband

http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

salut les verts
aprés changement de la chaine de distrib et réglage des soupapes
plus de bruit, un vrais moteur électrique!!!!!!!!
enfin presque,pour le décompresseur aucune idée y'en avait pas sur mienne
le démarrage me semble facile pour un mono 4t
sinon c'est vraiment un vélo cette machine
allez à bientôt et bonjour de l'île de beautée Very Happy

bonne route cheers

Invité

Attendez un peu avant de démonter votre décompresseur ... Embarassed

en effet je me suis peut-être un peu emballé en le retirant, il semblerait (oui oui seulement "semblerait" pour l'instant) que ma moto à plus de mal à démarrer à chaud !!!

pas étonnant dirons certains (je sais, je sais...)

bon de toute façon je fais une sortie dimanche matin et je vous tiendrez au courant,

si ça se precise j'aurais plus qu'a remonter ce "beau mécanisme" (plein de jeu...) , je l'ai gardé précieusement.

(en tous cas l'essaie aura été fait !)

A+ tout le monde

Invité

ça y est j'ai fait ma première sortie (comme je le disait dans le topic sur les pneus), verdict... des courbatures mais je suis emballé.

en ce qui concerne ce sacré decompresseur, ben je vais pas le remonté car ça redémarre bien à chaud aussi, le seul problème c'est quand tu cales dans un chemin boueux et que tu peux pas béquiller pour redémarrer, c'est un peu plus chaud du fait de la compression, je dit ça car le pote avec qui j'était à la même avec décompresseur et il galérait moin que moi au redémarrage .

A+

As tu roulé depuis ta premiere sortie ?
Le demarage sans le decompresseur est'il toujours facile ?

Inscrit le : 25 Jan 2006 Messages : 71

Salut à tous,

Même si j'ai vendu mon KLX il y a quelques mois, je passe souvent par ici.
Donc je confirme que le décompresseur auto du 300 est une vraie cochonnerie, qui est très souvent la cause d'un bruit infernal sur le haut moteur et qu'il n'apporte rien.
Deuxièmement, une autre cause de bruit moteur est la distribution (car une fois faite, c'est un moteur qui tourne très rond et qui ne fait pas un bruit de cliquetis par exemple).
Mon expérience est la suivante, mon décompresseur auto avait satellisé mon cache culbuteur (le coût des pièces de rechange en neuf laisse rêveur

).
Donc nous l'avons définitivement supprimé.
Pour l'histoire (bon nombre d'entre vous la connaissent), j'ai changé kit piston et distribution avant de vendre ma 300, alors évidemment il y avait beaucoup plus de compression à chaud comme à froid, mais la moto démarrait beaucoup mieux.
Dans le cas d'un calage à chaud, le décompresseur n'apporte rien, le problème connu des 300 KLX-R vient du brouillard causé par le coude du collecteur d'échappement passant très près de la cuve du carburateur.
après y a pas de secret la 300 demande du jarret Laughing

C’est simple ceux qui ont ce problème pourront facilement convenir que la moto redémarre lorsqu’on la laisse tranquille au bout de 10 minutes.

Voili voilou Razz

A+

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1266 Localisation : Belgique

Mais suis-je le seul ici à n'avoir aucun problème de démarrage à chaud??? Laughing

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Inscrit le : 25 Jan 2006 Messages : 71

Mais non

Vu que tu ne roules que dans la boue est la flotte ton moteur et toujours froid lol!

A+Will

c'est compliqué pour supprimer le décompresseur ?

Inscrit le : 25 Jan 2006 Messages : 71

non tu sors ton arbre à came, et tu coupes le plus propre possible puis limite le surplus inutile afin d'avoir une surface nickel comme ci il n'y avait j'aimais rien eu au bout !!!

salut les verts,
fais gaffe de pas couper l'arbre à câme en deux................................
mais non je rigole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
salut de l'île de beautée