5 mois dans le garage et elle démarre plus !!

bonjour tout le monde,
voilà après un ptit entretien ( bougie , chaine, pneu) au mois d'octobre j'ai rangé ma klx 250 au garage mais là aujourd'hui plus moyen de la mettre en route !!
J'ai testé la bougie, elle donne des étincelles mais une fois remise rien !!!!
même pas une petite pétarade !
On a essayé de la pousser .... plus de salive et toujours rien !!
Quelqu'un peut il me conseiller ?
ps : pour enlever la bougie quelle galère si on veut pas enlever le réservoir

bonne journée

Inscrit le : 03 Jan 2006 Messages : 157 Localisation : Allemagne

oui.
vidange l'essence et remets en de la neuve...vidange bien sûr aussi ton carbu..et tu verra que ca repartiera tout seul. Shocked

(De la vielle essence perd son caractere détonant)
Xoreg
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ou aussi non tres rare mais deja arrivee une soupape gripé quise ferme mal il faut voir les symtomes Question

ok merci les gars !
je vais essayer d'abord par vidanger le reservoir et le carbu !!
au fait pour la clé à bougie ... sans démonter le reservoir vous faites comment ?
un vrai jeu de chirurgien ce truc

à plus

Salut piaucri lol!

Pour ton carbus je suis daccord pour une vidange mais...par expèrience je te conseille de le démonter caremment et de le nettoyer avec un nettoyant carbus en bombe et après de le souffler.En effet l'essence qui stagne dans un carbu trop longtemps se transforme en vernis et a tendance a boucher les gicleur et a coler ton pointeau.ce qui a pour effet de faire dégueuler ton carbus ou au contraire de le boucher a l'arrivée d'essence.si tu as un filtre a essence controle le aussi. Cordialement Thierry

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1266 Localisation : Belgique

Vous emballez pas trop les gars Laughing

.

Secoue la brele dans tous les sens, pour moi c'est juste l'arrivée d'essence/carbu. Perso j'ai toujours ce souci après un longue remise. Faut la secouer titine, être patient et ça redémarre Wink

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Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

http://www.myspace.com/dogskinjonesband

http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

salut tertous !
ben voilà la petite g... est rapartie !
Pour être sur de rien oublié, j'ai commencé par vidangé l'essence du reservoir.
Quand j'ai voulu purger le carbu par la vis sous celui ci, rien ne coulait !!!
j'ai démonté le carbu (sans enlever la partie filtre à air c'est pas evident )
Egalement le recervoir que j'ai rincé plusieurs fois.
J'ai soufflé en majeur partie le carbu.
J'ai remonté le tout. Nouvelle essence. Et après avoir kicker 5 à 10 fois (je commencais à desespérer) et là.... vroooom ! Ouf !!!!
Mais bon sang qu'avez vous comme clé à bougie ? Il faudrait une longue pas trop pour ne pas toucher le réservoir .
Allez encore merci pour vos conseils.
bonne journée

salut tertous !
ben voilà la petite g... est rapartie !
Pour être sur de rien oublié, j'ai commencé par vidangé l'essence du reservoir.
Quand j'ai voulu purger le carbu par la vis sous celui ci, rien ne coulait !!!
j'ai démonté le carbu (sans enlever la partie filtre à air c'est pas evident )
Egalement le recervoir que j'ai rincé plusieurs fois.
J'ai soufflé en majeur partie le carbu.
J'ai remonté le tout. Nouvelle essence. Et après avoir kicker 5 à 10 fois (je commencais à desespérer) et là.... vroooom ! Ouf !!!!
Mais bon sang qu'avez vous comme clé à bougie ? Il faudrait une longue pas trop pour ne pas toucher le réservoir .
Allez encore merci pour vos conseils.
bonne journée

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 1266 Localisation : Belgique

Pour la clé à bougie, c'est une stupidité de Kawa. En général, je démonte le réservoir pour avoir plus facile. Mais à force, j'ai trouver un clé à bougie assez courte, qui me permet de placer mon racagnac dessus (c'est tout juste pour le débattement pour le vissage/dévissage)
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