ESPACE KLX

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 726 Localisation : Ardennes France

Deja dans un 1er temps, referencer le site comme il est, sur les principaux moteurs de recherche avec un "meta referenceur". Attention, parfois les delais sont long (jusqu'a 2 mois)
Il suffit de modifier ta page d'accueil en y ajoutant les metas de base pour une recherche.
Qu'en pensez vous?

Pour rire:
C'est bien connu qu'en Alsace on mange nettement mieux que dans les Vosges.
Mais de là à en être jaloux à ce point mon petit Renaud, j'en suis estomaqué!
A moins que ce ne soit de l'amertume parce que tu as galèré pour vendre ton 300 KLX-R ...
Ou pire encore, parce que finalement vendu il te manque déjà !!!!
C'est sans doute plutôt ça, je crois !!!!
N'est-ce pas toi qui nous parlais d'un vendeur ''lunatique'' de pièces détachées dans le Jura !!!
Et maintenant tu nous traverses déjà une mauvaise Lune !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gros bisous à ma P'tite Tapette qui est redescendue en 250cm3 !!!!
P.S.: c'est de l'humour à donf, et il soigne aussi la constipation ou les hémorroïdes!!!!

Plus sérieusement:
Pour répondre à LB et Bernie: je suggère d'ouvrir le site aux seules 250 WRF car ce sont les seules à se rapprocher des 250 / 300 KLX-R sans dénaturer l'esprit Enduro Loisirs de notre Forum.

A +

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 262 Localisation : berry (36)

Hou la la Nicolas t'es en train de virer ta cutie ...?
Aurais tu l'intention de changer de brele ??? alien

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 986 Localisation : Belgique

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 726 Localisation : Ardennes France

NON
pas a ma connaissance juste un site dedié au bleu ou l'on parle que des DT, ca ne m'interesse pas.

Sinon LB, peux tu me repondre a mon mail en MP, SVP, c'est urgent.....
Rolling Eyes

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 986 Localisation : Belgique

Ben c'est fait depuis midi Rolling Eyes

_________________
Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

http://www.myspace.com/dogskinjonesband

http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

Admin Inscrit le : 01 Jan 2006 Messages : 986 Localisation : Belgique

Voilà, je te l'ai envoyé une 2ème fois par principe Wink

_________________
Le talent c'est simplement l'envie de faire kkchose

http://www.myspace.com/dogskinjonesband

http://www.myspace.com/lesfilsdelautre

Hello Le Gros !
Non non je ne prévois pas de changer ma 300 KLX-R contre une 250 WRF fût-elle à cadre alu.
Pour être tenté par pareille perspective, il me faudrait une 300 voire mieux une 350 WRF avec le cadre alu de la 250 et sans démarreur et ... fiable comme un NX 650 Dominator ou un 500 XT.
Et comme les ingénieurs motoristes sont encore loin d'arriver à nous offrir ce merveilleux joujou, alors je me délecte de mon 300 KLX-R !!!!!!!!!
A +

Inscrit le : 25 Jan 2006 Messages : 66

En fait Nico, la 250 WRF est très fiable et moins cher que la KLX en entretien.
Pardon mais entre la KLX et le WRF, partie cycle et maniabilité c'est le jour et la nuit.
Une stabilité énorme sur l'angle aussi bien dans le rapide que le lent.
J’ai toujours pensé que seul le pilote fait la différence, mais force est de constater que la moto y aide beaucoup, j'ai fais de gros progrès avec ma WRF, je roule plus vite et plus coulé.
Je pense que le WRF est le digne héritier du KLX en termes d'agrément, solidité/fiabilité.
C'est une excellente moto
Cool

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 262 Localisation : berry (36)

Ouf ! j'ai eu peur pour toi Nico ,
je suis d'accord avec toi en ce qui concerne les 500 xt, et autres DR, XR ou bien 350 TT, mais je suis aussi d'accord avec Willow, le bonhomme y fait beaucoup....
Je roule plus fort avec mon Klx I love you

qu'avec le Dr Rolling Eyes

, les 2 becanes ne sont pas du tout comparables ....!
Sept ans d'ecart entre les deux c'est enorme au niveau du comportement !

Inscrit le : 29 Jan 2006 Messages : 726 Localisation : Ardennes France

merci Willow, moi qui me croyait Mito....
En effet, il est difficile de comparer ces 2 machines, qui ont plus de 10 ans de developpement sur la partie cycle, donc rien a voir entre les 2 machines.
En conclusion, quand vous conduisez un Wrf, pendant un certain temps et que vous retourner sur le Klxr, vous avez l'impression de conduire un bout de bois de couleur vert...
Question moteur, rien a voir non plus, couple, souplesse reprise, acceleration place largement devant la Bleu.
Prix des reparation et disponibilité des pieces adaptables: large aventage aux Yam
Et pour finir, fiabilité, pour l'instant c'est du kif entre les 2, ce sont des motos hyper fiable.

Donc, seul Willow et moi, a l'heure actuelle, pouvons nous permettre de comparer puisque nous avons conduit les 2 machines.

Maintenant, nous sommes invités sur le forum des Klxr, et nous ne devons pas faire le proces de ces machines qui pour moi restent exeptionnelle soit presque 15 ans apres la sortie de la 1ere 250 lol!

Inscrit le : 25 Jan 2006 Messages : 66

ah ça c'est clair Bernie, la KLX est une super bécane et comme je l'ai déjà dis et pour preuve lors de la trans07, je suis passé partout là où d'autres supers enduro buvaient la tasse.
Pas un problème!! un tracteur de malade.
Ce fut mon premiére amour mais maintenant je suis passé à autre chose c'est tout.

Vive le KLX

Renaud

Age : 43 Inscrit le : 07 Nov 2006 Messages : 262 Localisation : berry (36)

Tiens , je viens de trouver ça sur le net.....
ça me rappelle quelqu'un, mais je n'arrive pas à me souvenir ...! tongue

Inscrit le : 04 Mai 2006 Messages : 355

J'ai retouvé dans un Motoverte de 2002 un article (élection de la moto de l'année) où toutes les enduros du marché (2002 donc) sont comparées.
La WRF 250 ne termine qu'une seule place devant la KLX300 pour les raisons suivantes :
- la WRF a un mauvais rapport qualité prix. A l'époque elle était déjà chère, et mal équipée (guidon acier notamment, et pas de démarreur alors que d'autres motos l'avait pour le même prix)
- la WRF possède une bonne partie cycle, nettement meilleure que celle de la KLX
- la KLX, qui manque un peu de watts (ressenti le 1er jour de test sur le sec) a bluffé tous les essayeurs le 2e jour dans le gras, dans laquelle elle était la meilleure grimpeuse. Certains testeurs ont même fait leur meilleur temps avec cette KLX, alors que tout le monde a l'air de la considérer comme une moto de rando !!!

Pour résumer le tout, un testeur a dit que l'idéal serait d'avoir un moteur de 300 KLX dans un cadre de WRF250 ...

Quand j'aurai un peu de temps, il faudrais que je scanne cet article qui va (je pense) intéresser beaucoup de monde.
En tout cas je vais bientôt pouvoir faire le test moi-même, puisque ma KLX sera remontée en 300 très bientôt, et je vais bientôt récupérer ma WRF 250 (de 2002 justement) ...